中远集团

中国远洋运输（集团）公司（China Ocean Shipping(Group) Company）简称中远或COSCO，是中国大陆最大的航运企业，全球最大的海洋运输公司之一，中华人民共和国53家由中央直管的特大型国企之一。

[编辑] 公司领导层

中远在中国境内外有七家上市公司

在全世界有近千家成员公司、机构，员工8万多，船舶600多艘（总计3000多万吨），航线遍及世界160多个国家和地区的1200个港口，海外独资和合资企业50多家。

1961年4月28日，新中国第一艘远洋轮"光华"号(26万英镑购买英国旧邮轮船体，中方整修内部助航和通讯设备)在广州黄埔港下海，标志着中远创建。背景：西方国家对中华人民共和国实行海上经济封锁，中国大陆需要发展远洋运输开展对外贸易和对外交往。

中远"光华"号在15年内13次海外救援接运华侨；运送修造坦赞铁路物资。

计划经济时代，钢铁、煤炭、化肥等物资指定由中远运输。

1985年，中国大陆航运市场放开，中远的垄断地位面临挑战。

1993年至1995年，中远抓住全球航运业市场高涨的机会发展迅速，并制定了"下海登陆上天"的企业扩张政策。

1996年后全球航运市场衰退，中远在"下海登陆上天"扩张政策中，投资房地产，航空公司，资产负债率高，经营困难。

1998年中远收缩投资规模，中止与航运不相关的项目，停止投资江苏太仓中远国际城项目，严格控制新造船计划。

2000年在二级公司领导层实行领导层年薪制，作为年薪制改革的试点的首家大型国企。

2002年1月，中远与麻省港务局（波士顿港）签署了中远班轮挂靠波士顿港协议，弥补了马士基撤出麻省的市场空缺。

2004年3月31日，美国联邦海事委员会根据《中美海运协定》给予中远"受控承运人"法豁免权

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