上海火车南站

上海火车南站大堂及圆形天幕

大堂售票處

上海火车南站入口

上海火车南站，简称上海南站，是在原沪杭铁路内环线（又称沪新线）新龙华站址附近重新修建的铁路客运特等站，共有7站台13道，是圆顶透光火车站，建筑形式抽象自中国传统的亭子，主体结构为钢结构。目前是亞洲最大的火车站。

远期计划为大部分由上海始发经沪杭线南下的列车均由该站出发，以缓解沪宁线的运输压力。

[编辑] 建设大事记

2006年6月25日，上海火车南站开始试运营，同时，梅陇站停止办理客运业务。
2006年7月1日，上海火车南站正式运营，同时，上海西站停止办理客运业务。

[编辑] 交通

上海南站为铁路、轨道交通、公交、长途汽车等多种运输方式合一的综合交通枢纽，其中，轨道交通一号线和轨道交通三号线均连接上海火车站，需要在上海中转列车的旅客可以快速、方便的来往上海火车站和上海火车南站。此外，规划中的轨道交通15号线及沪杭磁悬浮铁路也在上海火车南站设站。

上海长途客运南站已于去年投入使用，铁路旅客可以方便的换乘汽车前往火车无法直达的城市。

北广场：236（高峰线，周六、日及节假日停驶)、729、上沧线

南广场：867、144、973、上朱线、上嘉线、机场七线

沪杭铁路

上海南 - 松江 - 枫泾 - 嘉善 - 嘉兴 - 海宁 - 长安镇 - 临平 - 杭州

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沪杭磁悬浮（計劃暂停）

浦东国际机场 - 龙阳路 - 世博会 - 上海南 <	嘉兴 - 杭州东
	虹桥火车站

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